Haute densité énergétique : Cela signifie que dans le même volume ou espace, les batteries au plomb peuvent stocker plus d’énergie. Cela permet à la moto d’avoir une autonomie plus longue sans augmenter la taille de la batterie. Faible taux d’autodécharge : les batteries au plomb ont un faible taux d’autodécharge, ce qui signifie qu’elles perdent moins d’énergie lorsqu’elles ne sont pas utilisées. Cela permet de maintenir l’état de charge de la batterie et de prolonger sa durée de vie. Sans plomb, sans métaux lourds, sans éléments toxiques : les conceptions modernes de batteries au plomb sont de plus en plus respectueuses de l'environnement, réduisant la pollution de l'environnement en utilisant des matériaux sans plomb et sans métaux lourds. De plus, l'absence d'éléments toxiques signifie que la batterie a moins d'impact sur la santé humaine et l'environnement lors de sa production, de son utilisation et de son recyclage.
Densité énergétique élevée : plus d'énergie peut être stockée dans le même espace Autodécharge inférieure. Sans plomb, sans métal lourd et sans élément toxique.
1. Bonnes performances de sécurité : pas de fuite d'électrolyte, pas d'expansion et de rupture de la batterie dans des conditions normales d'utilisation. 2, bonnes performances de décharge : tension de décharge stable, plate-forme de décharge douce. 3. La batterie à l'état complètement chargé est complètement fixée et vibrée pendant 1 heure avec une amplitude de 4 mm et une fréquence de 16,7 Hz, sans fuite, sans expansion ni rupture de la batterie, et la tension en circuit ouvert est normale. 4. Une batterie entièrement chargée avec une bonne résistance aux chocs tombe naturellement d'une hauteur de 20 cm sur un panneau dur de 1 cm d'épaisseur 3 fois. Aucune fuite, aucune expansion de la batterie et aucune tension en circuit ouvert de rupture ne sont normales. 5, résistance à la décharge excessive de 25 degrés Celsius, état complètement chargé de la batterie pendant 3 semaines de décharge à résistance constante (la valeur de résistance est équivalente aux exigences de résistance de décharge de la batterie 1CA), la capacité de récupération est supérieure à 75 %. 6, bonne résistance à la surcharge : 25 degrés Celsius, état complètement chargé de la batterie 0,1CA charge 48 heures, aucune fuite, aucune expansion et rupture de la batterie, la tension en circuit ouvert est normale, taux de maintien de la capacité supérieur à 95 %. 7, résistance à courant élevé, bon état complètement chargé de la batterie, décharge 2CA pendant 5 minutes ou décharge 10CA pendant 5 secondes. Aucune partie conductrice n'est fusionnée. Aucune déformation d'aspect.
Densité d'énergie élevée : plus d'énergie peut être stockée dans le même espace Autodécharge inférieure. Sans plomb, sans métal lourd et sans élément toxique.
1. Faible caractéristique d'auto-décharge 2. Conception de construction anti-déversement
1. Bonnes performances de sécurité : pas de fuite d'électrolyte, pas d'expansion et de rupture de la batterie dans des conditions normales d'utilisation. 2, bonnes performances de décharge : tension de décharge stable, plate-forme de décharge douce. 3. La batterie à l'état complètement chargé est complètement fixée et vibrée pendant 1 heure avec une amplitude de 4 mm et une fréquence de 16,7 Hz, sans fuite, sans expansion ni rupture de la batterie, et la tension en circuit ouvert est normale. 4. Une batterie entièrement chargée avec une bonne résistance aux chocs tombe naturellement d'une hauteur de 20 cm sur un panneau dur de 1 cm d'épaisseur 3 fois. Aucune fuite, aucune expansion de la batterie et aucune tension en circuit ouvert de rupture ne sont normales. 5, résistance à la décharge excessive de 25 degrés Celsius, état complètement chargé de la batterie pendant 3 semaines de décharge à résistance constante (la valeur de résistance est équivalente aux exigences de résistance de décharge de la batterie 1CA), la capacité de récupération est supérieure à 75 %. 6, bonne résistance à la surcharge : 25 degrés Celsius, état complètement chargé de la batterie 0,1CA charge 48 heures, aucune fuite, aucune expansion et rupture de la batterie, la tension en circuit ouvert est normale, taux de maintien de la capacité supérieur à 95 %. 7, résistance à courant élevé, bon état complètement chargé de la batterie, décharge 2CA pendant 5 minutes ou décharge 10CA pendant 5 secondes. Aucune partie conductrice n'est fusionnée. Aucune déformation d'aspect.
